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摘要:
研究航空安全的人为差错定量化致因分析问题.以飞行事故及其事故征候为研究对象,通过飞行测录的历史数据分析,提出了一种基于贝叶斯的人为差错定量分析方法.利用Difichlet分布描述的历史数据作先验信息,利用Gibbs抽样进行贝叶斯估计得到人为差错概率,确定事故征候的风险水平,依据风险水平划分为低风险事件和高风险事件,寻找潜在风险事件,从而实现定量分析.采用改进方法有助于正确判定飞行安全及其风险程度.
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文献信息
篇名 实验贝叶斯估计在人为差错致因量化中的应用
来源期刊 计算机仿真 学科 工学
关键词 飞行安全 事故征候 人为差错 潜在风险
年,卷(期) 2014,(6) 所属期刊栏目 航空航天领域仿真
研究方向 页码范围 65-68,91
页数 5页 分类号 X92|X949
字数 4399字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨传森 金陵科技学院机电工程学院 9 78 4.0 8.0
2 项恒 中国民航大学中欧学院 31 47 4.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
飞行安全
事故征候
人为差错
潜在风险
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计算机仿真
月刊
1006-9348
11-3724/TP
大16开
北京海淀阜成路14号
82-773
1984
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