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摘要:
10月30日,新建铁路——广梅汕客运专线梅州至潮汕段(下称梅汕高铁)环评报告正式公示。 根据环评报告显示,梅汕高铁全长122公里,中间设9个车站,建成后将开行250公里时速动车组,预计约40分钟即可从梅州直达潮汕站。该铁路为梅州市第一条高铁,建成后将直接联系粤东沿海与山区,待广梅汕客运专线全线完成后,将建立起粤东地区通往珠三角的客运主通道。
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文献信息
篇名 广梅汕客运专线梅汕段拟兴建
来源期刊 广东交通 学科 交通运输
关键词 客运专线 梅州市 粤东沿海 粤东地区 高铁 动车组 主通道 珠三角
年,卷(期) gdjt_2014,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 45-45
页数 1页 分类号 U448.13
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研究主题发展历程
节点文献
客运专线
梅州市
粤东沿海
粤东地区
高铁
动车组
主通道
珠三角
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
广东交通
双月刊
大16开
广州市天河区黄埔大道西163号富星商贸大
1985
chi
出版文献量(篇)
8618
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11
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