基于消费群体绿色物流偏好的政企进化博弈分析

• 作者: 丁一 姚锦元 林国龙 郭立超
• 来源期刊: 河南科学
• 关键词: 消费群体 绿色物流偏好 进化博弈模型 复制动态公式 进化稳定策略 新能源汽车
• 年，卷（期）: 2014,（10）
• 所属期刊栏目: 城市科学与管理科学
• 页码范围: 2196-2202
• 页数: 7页
• 分类号: F224.3
• 语种: 中文
• DOI: 10.13537/j.issn.1004-3918.2014.10.054

摘要

政府、企业和消费群体是实现绿色物流的必要主体，绿色物流普及程度取决于这三方的相互博弈。根据政企之间的策略组合建立了进化博弈模型，从消费群体绿色物流偏好为喜好的角度建立成本效益矩阵；利用复制动态公式对模型进行均衡分析，得到4个进化稳定策略（ESS）。并以新能源汽车为例进行研究：消费群体绿色物流偏好会改变实施绿色物流策略的政府和企业比例；政府可以通过增加惩罚成本、绿色补贴和提高消费群体绿色环保意识促使企业实施绿色物流政策。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	林国龙	上海海事大学物流研究中心	120	554	10.0	15.0
2	丁一	上海海事大学物流研究中心	55	220	8.0	12.0
3	姚锦元	上海海事大学物流研究中心	5	19	3.0	4.0
4	郭立超	上海海事大学物流研究中心	1	0	0.0	0.0