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摘要:
搭建了煤矿乏风预热催化氧化实验装置,试验研究了当量加热功率、流量比例系数、进气甲烷体积分数对其起动性能的影响规律.结果表明:随着当量加热功率的增加,起动时间和起动能耗量均减少;随着流量比例系数的增加,起动时间和起动能耗量均明显增加;进气甲烷体积分数变化对升温曲线的影响不大,随着进气甲烷体积分数的增加,起动时间仅略微减少.当流量比例系数为0.35 ~0.40、当量加热功率为18 ~ 20 kW时,起动时间、起动耗能量和氧化床入口温度的平均增加速率均较小,装置起动性能良好.
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关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 煤矿乏风预热催化氧化装置的起动性能
来源期刊 煤炭学报 学科 工学
关键词 预热催化氧化装置 煤矿乏风 起动时间 起动耗能量
年,卷(期) 2014,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1084-1088
页数 分类号 TD712
字数 语种 中文
DOI 10.13225/j.cnki.jccs.2013.1190
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘永启 山东理工大学交通与车辆工程学院 89 469 10.0 16.0
2 刘瑞祥 山东理工大学交通与车辆工程学院 50 173 7.0 10.0
3 郑斌 山东理工大学交通与车辆工程学院 58 183 7.0 10.0
4 孟建 山东理工大学交通与车辆工程学院 25 73 5.0 6.0
5 毛明明 山东理工大学交通与车辆工程学院 25 80 6.0 8.0
6 陈帅 山东理工大学交通与车辆工程学院 3 14 3.0 3.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
预热催化氧化装置
煤矿乏风
起动时间
起动耗能量
研究起点
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
煤炭学报
月刊
0253-9993
11-2190/TD
大16开
北京和平里青年沟东路5号煤科院内
1964
chi
出版文献量(篇)
7172
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