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煤矿乏风预热催化氧化装置的起动性能
煤矿乏风预热催化氧化装置的起动性能
作者:
刘永启
刘瑞祥
孟建
毛明明
郑斌
陈帅
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
预热催化氧化装置
煤矿乏风
起动时间
起动耗能量
摘要:
搭建了煤矿乏风预热催化氧化实验装置,试验研究了当量加热功率、流量比例系数、进气甲烷体积分数对其起动性能的影响规律.结果表明:随着当量加热功率的增加,起动时间和起动能耗量均减少;随着流量比例系数的增加,起动时间和起动能耗量均明显增加;进气甲烷体积分数变化对升温曲线的影响不大,随着进气甲烷体积分数的增加,起动时间仅略微减少.当流量比例系数为0.35 ~0.40、当量加热功率为18 ~ 20 kW时,起动时间、起动耗能量和氧化床入口温度的平均增加速率均较小,装置起动性能良好.
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催化裂化装置
动态优化
稳态裕量
动态裕量
主风
内容分析
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内容分析
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关键词热度
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文献信息
篇名
煤矿乏风预热催化氧化装置的起动性能
来源期刊
煤炭学报
学科
工学
关键词
预热催化氧化装置
煤矿乏风
起动时间
起动耗能量
年,卷(期)
2014,(6)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
1084-1088
页数
分类号
TD712
字数
语种
中文
DOI
10.13225/j.cnki.jccs.2013.1190
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
刘永启
山东理工大学交通与车辆工程学院
89
469
10.0
16.0
2
刘瑞祥
山东理工大学交通与车辆工程学院
50
173
7.0
10.0
3
郑斌
山东理工大学交通与车辆工程学院
58
183
7.0
10.0
4
孟建
山东理工大学交通与车辆工程学院
25
73
5.0
6.0
5
毛明明
山东理工大学交通与车辆工程学院
25
80
6.0
8.0
6
陈帅
山东理工大学交通与车辆工程学院
3
14
3.0
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传播情况
被引次数趋势
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引文网络
引文网络
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参考文献
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节点文献
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同被引文献
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节点文献
预热催化氧化装置
煤矿乏风
起动时间
起动耗能量
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
煤炭学报
主办单位:
中国煤炭学会
出版周期:
月刊
ISSN:
0253-9993
CN:
11-2190/TD
开本:
大16开
出版地:
北京和平里青年沟东路5号煤科院内
邮发代号:
创刊时间:
1964
语种:
chi
出版文献量(篇)
7172
总下载数(次)
13
期刊文献
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