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摘要:
为建设南京河西新城,修建了南京河西快速公交一号线,依据河西工程地质条件,该路基工程分段确定了真空预压与筏板基础相结合、真空预压与水泥搅拌桩筏板基础相结合的路基处理方法.本文具体介绍了这两种路基处理方法的施工方案与施工工艺,及施工注意事项.同时采用双曲线方程对施工期的K4+ 225~K4+ 405和K3+ 140~K3 +340路段路基表面沉降观测数据进行拟合,误差控制在10%左右,并预测路基表面工后一年沉降在10mm左右,远小于设计容许沉降值,证明施工措施良好.
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文献信息
篇名 南京河西快速公交一号线路基施工概况
来源期刊 低温建筑技术 学科 工学
关键词 真空预压 搅拌桩 施工 监测
年,卷(期) 2014,(12) 所属期刊栏目 冻土与地基基础
研究方向 页码范围 100-102
页数 3页 分类号 TU471.8
字数 2425字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 庄妍 河海大学土木与交通学院岩土工程研究所 22 58 3.0 7.0
2 张烨 河海大学土木与交通学院 4 25 1.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
真空预压
搅拌桩
施工
监测
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
低温建筑技术
月刊
1001-6864
23-1170/TU
大16开
哈尔滨市南岗区清滨路60号
14-122
1979
chi
出版文献量(篇)
10275
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28854
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