原文服务方: 机械传动       
摘要:
针对汽车6挡双离合器自动变速器(Dual Clutch Transmission,DCT),根据机械效率的定义推导出变速器传动效率的理论计算模型.计算了变速器各挡位的传动效率,并对各挡位传动效率进行了实验测试.实验结果表明,提出的计算模型正确且精度高,为汽车变速器传动效率计算和变速器的优化设计提供了理论依据.
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文献信息
篇名 双离合自动变速器传动效率理论计算与实验研究
来源期刊 机械传动 学科
关键词 双离合自动变速器 传动效率 计算模型 实验
年,卷(期) 2014,(12) 所属期刊栏目 试验分析
研究方向 页码范围 91-95
页数 5页 分类号
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵韩 456 5988 35.0 54.0
2 黄康 145 1174 16.0 28.0
3 邱明明 19 173 5.0 13.0
4 唐凯聪 2 0 0.0 0.0
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双离合自动变速器
传动效率
计算模型
实验
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期刊影响力
机械传动
月刊
1004-2539
41-1129/TH
大16开
河南省郑州市科学大道149号
1977-01-01
中文
出版文献量(篇)
6089
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31469
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