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摘要:
混凝土结构裂缝深度的无损测定是公路桥梁管理与评定的重要内容.利用iTECS测定了桥梁混凝土构件的裂缝深度,在此基础上建立了检测对象构件的有限元数值模拟模型.计算结果表明随着敲击点与接收传感器间距的变化,弹性波的变化特性与实测特性相符,所得裂缝深度与实测深度一致.可以利用所建立的有限元数值模拟模型进行一系列的敏感度分析,探讨各种因素对iTECS裂缝深度检测精度的影响.
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文献信息
篇名 iTECS检测桥梁混凝土构件裂缝深度的有限元模拟
来源期刊 公路 学科 交通运输
关键词 无损检测 冲击回波法 iTECS 桥梁混凝土构件 裂缝深度测定 有限元分析
年,卷(期) 2014,(6) 所属期刊栏目 公路养护与环境保护
研究方向 页码范围 258-261
页数 4页 分类号 U445.7+1
字数 语种 中文
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作者信息
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1 邵伟跃 3 6 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
无损检测
冲击回波法
iTECS
桥梁混凝土构件
裂缝深度测定
有限元分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
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0451-0712
11-1668/U
大16开
北京市东城区东四前炒面胡同33号D座
2-81
1956
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