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摘要:
带有副气囊的平流层飞艇的成形发放问题是平流层飞艇研究中比较重要的课题,成形发放过程中飞艇的稳定位置和飞艇成形上升阶段的仰角变化问题,一般通过在实验中获得数据,为此采用理论与仿真计算相结合的方法对以上问题进行了分析.仿真结果表明飞艇发放后在短时间内达到它的稳定仰角,且仰角很大,以及随着氦气比例的增加,为保持飞艇内压力,逐渐排除副气囊内空气使得氦气比例加大,飞艇的稳定位置仰角会越来越小.结论与各国的实际发放情况相一致,对平流层飞艇的成形发放起到分析验证的作用,具有一定指导意义.
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发展计划
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文献信息
篇名 平流层飞艇成形发放时仰角变化仿真分析
来源期刊 计算机仿真 学科 航空航天
关键词 平流层飞艇 成形发放 仰角
年,卷(期) 2014,(6) 所属期刊栏目 航空航天领域仿真
研究方向 页码范围 45-49,82
页数 6页 分类号 V448.25+3
字数 3239字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王生 中国科学院光电研究院 40 178 8.0 11.0
2 周江华 中国科学院光电研究院 28 420 8.0 20.0
3 栗颖思 中国科学院光电研究院 4 10 2.0 3.0
7 杨燕初 中国科学院光电研究院 9 44 3.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
平流层飞艇
成形发放
仰角
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机仿真
月刊
1006-9348
11-3724/TP
大16开
北京海淀阜成路14号
82-773
1984
chi
出版文献量(篇)
20896
总下载数(次)
43
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