汽车用铝合金TIG焊接工艺

• 作者: 万鑫铭 周佳 李阳 王光耀 高丽
• 来源期刊: 电焊机
• 关键词: 铝合金 惰性气体钨极保护焊(TIG) 显微组织 力学性能 焊接工艺
• 年，卷（期）: 2014,（7）
• 所属期刊栏目: 焊接工艺
• 页码范围: 107-111
• 页数: 5页
• 分类号: TG444+.7
• 语种: 中文
• DOI: 10.7512/j.issn.1001-2303.2014.07.26

摘要

针对厚度为3mm的6061和6101铝合金板材进行TIG焊接试验研究,分别采用四种不同的填充材料进行焊接,并分析焊接接头力学性能和显微组织.研究结果表明:所有接试验力学性能均低于母材,采用ER5356焊丝的焊接接头抗拉强度达到母材的63.2％,断后延伸率为母材的62.5％.测试焊接试样各区域的显微硬度,显示焊缝区域硬度高于其他部位.采用ER5356焊丝和ER4043焊丝的焊接接头,在焊缝区域可见晶界清晰的等轴晶粒,其热影响区的晶粒较粗大.通过对比分析显微组织和力学性能,四种填充材料中,ER5356适合作为汽车用6101和6061铝合金板材的焊接填充材料.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	万鑫铭		34	595	11.0	24.0
2	周佳		10	7	2.0	2.0
3	李阳		20	159	6.0	12.0
4	高丽		1	3	1.0	1.0
5	王光耀		4	6	2.0	2.0