光伏发电系统接入城市轨道交通供电系统模式研究

• 作者: 倪卫标 张翼 沈小军 赵时旻
• 来源期刊: 城市轨道交通研究
• 学科: 交通运输
• 关键词: 城市轨道交通 光伏发电 交流并网 直流并网 节能
• 年，卷（期）: 2014,（11）
• 所属期刊栏目: 研究报告
• 页码范围: 78-81,85
• 页数: 5页
• 分类号: U231.8
• 字数: 3062字
• 语种: 中文

摘要

城市轨道交通具有应用分布式光伏发电系统的广阔空间.以上海城市轨道交通为例,开展了光伏发电接入城轨交通供电系统的可行性与并网方式研究.理论计算及仿真分析结果表明,光伏发电接入城轨交通供电系统是可行的.光伏发电系统接入城市轨道交通供电系统具有交流并网和直流并网2种模式.交流并网模式具有控制策略简单成熟的优点;直流侧并网模式通过控制策略优化补偿牵引网电压减少接触网损耗,具有提高城轨交通牵引供电质量和节能的双重作用.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	赵时旻		34	193	9.0	12.0
2	沈小军	同济大学电气工程系	41	223	8.0	13.0
3	倪卫标	上海铁路局供电检测所	2	10	2.0	2.0
4	张翼	同济大学电气工程系	4	19	2.0	4.0