基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
针对现有的铁路站场平面辅助设计系统存在的道岔与线路、道岔与道岔间配列操作复杂等问题以及相关计算、统计和输出等需要,使用Visual Studio 2008( C++)、ObjectARX 2010和Access 2010组合,开发铁路站场平面辅助设计系统。系统充分利用AutoCAD现有的命令和交互方式,实现了线路、各类道岔自动配列连接,警冲标、信号机的自动插入,设备坐标、线路有效长的计算、统计、输出,图幅、标题栏的自动生成,主要实体属性右键菜单更改等功能。介绍系统的功能模块组织,分析铁路站场平面基本设备图元以及实体抽象,详细阐述系统关键功能的设计。系统已经在《铁路站场及枢纽》课程的车站设计综合实验中得以应用。
推荐文章
铁路中间站平面辅助设计系统研究
AutoCAD
Object ARX
铁路中间站
辅助设计
铁路客车空调系统计算机辅助设计软件的开发
客车空调
计算机
辅助设计
软件
开发
铁路站场设计系统研究与开发
铁路站场
设计系统
研究
开发
铁路站场计算机辅助设计系统的研究
站场设计
计算机辅助设计
一体化
自动化
智能化
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 铁路站场平面辅助设计系统的设计与开发
来源期刊 铁道标准设计 学科 交通运输
关键词 铁路站场 平面设计 自动配列 AutoCAD ObjectARX
年,卷(期) 2014,(12) 所属期刊栏目 线路/路基
研究方向 页码范围 51-55
页数 5页 分类号 U291.1
字数 3909字 语种 中文
DOI 10.13238/j.issn.1004-2954.2014.12.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李海鹰 北京交通大学轨道交通控制与安全国家重点实验室 59 718 16.0 25.0
2 苗建瑞 北京交通大学轨道交通控制与安全国家重点实验室 27 369 11.0 18.0
3 王焕栋 北京交通大学轨道交通控制与安全国家重点实验室 2 17 2.0 2.0
7 从景帅 北京交通大学轨道交通控制与安全国家重点实验室 1 4 1.0 1.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (16)
共引文献  (14)
参考文献  (11)
节点文献
引证文献  (4)
同被引文献  (21)
二级引证文献  (5)
1980(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2000(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2001(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2004(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2005(3)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(1)
2006(3)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(2)
2007(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2008(5)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(3)
2009(3)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(1)
2010(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2011(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2012(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2013(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2014(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2015(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2018(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2019(6)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(4)
2020(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
铁路站场
平面设计
自动配列
AutoCAD
ObjectARX
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道标准设计
月刊
1004-2954
11-2987/U
大16开
北京市丰台区广安路15号中铁咨询大厦
82-765
1957
chi
出版文献量(篇)
9560
总下载数(次)
16
总被引数(次)
49776
论文1v1指导