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摘要:
为了研究聚酯纤维对沥青混凝土疲劳性能的影响,通过室内小梁的三分点加载疲劳试验,研究不同聚酯纤维掺量和不同应力比条件下,沥青混凝土疲劳性能的变化规律.研究结果表明:在应力比相同的情况下,随着聚酯纤维掺量的增大,沥青混凝土的疲劳寿命呈现先增加后减小的趋势,说明聚酯纤维存在最佳掺量为0.2%;当聚酯纤维掺量相同时,随着应力比的增大,沥青混凝土疲劳寿命呈现下降的趋势.试验表明掺加聚酯纤维能明显提高沥青混凝土路面的疲劳寿命.通过对聚酯纤维沥青混凝土路面疲劳性能的研究,找到提高沥青混凝土路面抗疲劳性能的有效方法,为沥青混凝土路面的结构设计提供理论依据.
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文献信息
篇名 聚酯纤维掺量对沥青混凝土疲劳性能影响的试验与分析
来源期刊 公路 学科 交通运输
关键词 聚酯纤维沥青混凝土 疲劳寿命 应力比 聚酯纤维掺量
年,卷(期) 2014,(7) 所属期刊栏目 材料与试验
研究方向 页码范围 314-317
页数 4页 分类号 U414.03
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 马芹永 168 1092 17.0 24.0
2 吴金荣 42 293 10.0 15.0
3 董晓红 3 8 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
聚酯纤维沥青混凝土
疲劳寿命
应力比
聚酯纤维掺量
研究起点
研究来源
研究分支
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