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摘要:
本文从行车安全角度出发,尝试着建立了一种适用于疲劳驾驶员行车防追尾的报警模型.该模型以车辆制动过程为理论基础,以影响车辆制动距离的车速与驾驶员反应时间为主要参数,并且考虑了两种车辆不同的行驶状态,对疲劳驾驶员行车安全有着深远的意义.
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文献信息
篇名 一种适用于疲劳驾驶员的行车防追尾报警模型
来源期刊 电气技术 学科
关键词 防追尾 制动距离 反应时间
年,卷(期) 2014,(11) 所属期刊栏目 研究与开发
研究方向 页码范围 21-24
页数 4页 分类号
字数 3551字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王红蕾 贵州大学电气工程学院 57 132 6.0 8.0
2 张路 贵州大学电气工程学院 6 23 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
防追尾
制动距离
反应时间
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电气技术
月刊
1673-3800
11-5255/TM
大16开
北京市西城区莲花池东路102号天莲大厦10层
2000
chi
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