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一种适用于疲劳驾驶员的行车防追尾报警模型
一种适用于疲劳驾驶员的行车防追尾报警模型
作者:
张路
王红蕾
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
防追尾
制动距离
反应时间
摘要:
本文从行车安全角度出发,尝试着建立了一种适用于疲劳驾驶员行车防追尾的报警模型.该模型以车辆制动过程为理论基础,以影响车辆制动距离的车速与驾驶员反应时间为主要参数,并且考虑了两种车辆不同的行驶状态,对疲劳驾驶员行车安全有着深远的意义.
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文献信息
篇名
一种适用于疲劳驾驶员的行车防追尾报警模型
来源期刊
电气技术
学科
关键词
防追尾
制动距离
反应时间
年,卷(期)
2014,(11)
所属期刊栏目
研究与开发
研究方向
页码范围
21-24
页数
4页
分类号
字数
3551字
语种
中文
DOI
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作者信息
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姓名
单位
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王红蕾
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张路
贵州大学电气工程学院
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节点文献
防追尾
制动距离
反应时间
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电气技术
主办单位:
中国电工技术学会
出版周期:
月刊
ISSN:
1673-3800
CN:
11-5255/TM
开本:
大16开
出版地:
北京市西城区莲花池东路102号天莲大厦10层
邮发代号:
创刊时间:
2000
语种:
chi
出版文献量(篇)
6373
总下载数(次)
15
总被引数(次)
19291
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