高速铁路CP0基线解算中起算点坐标精度研究

• 作者: 周东卫
• 来源期刊: 铁道标准设计
• 学科: 交通运输
• 关键词: 高速铁路 GPS 起算点 框架控制网 IGS参考站 精度
• 年，卷（期）: 2014,（12）
• 所属期刊栏目: 线路/路基
• 页码范围: 40-44,45
• 页数: 6页
• 分类号: U238|P228
• 字数: 4853字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13238/j.issn.1004-2954.2014.12.010

摘要

在高速铁路CP0基线解算过程中，需要将IGS参考站作为起算点，当起算点坐标出现误差或兼容性较差时，将导致整个框架控制网基线向量解产生系统性旋转和尺度变化，因此必须对起算点坐标的允许精度进行研究。介绍起算点误差传播与影响模型，从理论上分析起算点误差对基线解算的影响程度，通过设计不同解算方案采用工程测量数据对起算点坐标的允许精度进行研究。结果表明，使用GAMIT软件进行CP0框架控制网解算时必须严格控制起算点坐标的误差，起算点点位坐标精度最好控制在10 cm之内；当起算点坐标误差达到20 cm时，各基线分量的解算结果的精度在毫米级的量级；当起算点坐标误差达到2m时，基线解算结果不可靠，不满足高精度解算要求。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	周东卫		17	119	7.0	10.0