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摘要:
从空调系统的优化设计、节能节材和能效比方面对空调系统节能技术在上海轨道交通中的应用进行了重点研究,以提高空调机组能源利用率.研究表明:作为车辆空调节能,既要从空调的角度分析,采用变频、热泵等技术提高空调系统能效比,也要从车辆的角度分析,提高车辆保温性能,降低车体传热系数,最终全方位实现轨道交通节能降耗的目的.
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文献信息
篇名 上海轨道交通列车空调系统节能方法探讨
来源期刊 城市轨道交通研究 学科 交通运输
关键词 地铁 空调 节能
年,卷(期) 2014,(11) 所属期刊栏目 研究报告
研究方向 页码范围 54-58
页数 5页 分类号 U270.38+3|TK018
字数 5538字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 程祖国 同济大学铁道与城市轨道交通研究院 25 140 7.0 10.0
2 马文 同济大学铁道与城市轨道交通研究院 1 10 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
地铁
空调
节能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
城市轨道交通研究
月刊
1007-869X
31-1749/U
大16开
上海市真南路500号同济大学沪西校区
4-621
1998
chi
出版文献量(篇)
7709
总下载数(次)
51
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