城市公园绿地可达性分析——以沈阳市铁西区为例

• 作者: 卢宁 施拓 李俊英 李英 闫红伟
• 来源期刊: 应用生态学报
• 学科: 农学
• 关键词: 公园绿地 可达性 网络分析法 多交通方式 沈阳市铁西区
• 年，卷（期）: 2014,（10）
• 页码范围: 2951-2958
• 分类号: Q143|S731
• 语种: 中文

摘要

公园绿地作为城市重要的自然景观元素,其可达性是体现公园绿地所提供的自然服务能否被市民便捷、公平享用的一个重要指标.对可达性理论进行深入研究,从而更加准确、真实地对公园绿地可达性进行评价是目前亟需解决的问题.本文基于QuickBird卫星影像和GIS平台,以沈阳市铁西区为例,选取步行、非机动车、机动车和公共交通4种方式来定量评价公园绿地的可达性,并对4种交通方式下公园绿地可达区的空间分布、可达面积及可达人口的数量差异进行对比分析.结果表明:沈阳市铁西区公园绿地数量较少且分布不均衡,表现为西南部及中心区域公园绿地的可达性较好,边缘区域可达性较差,东部和北部边缘可达性最差;各交通方式下公园绿地的可达性存在较大差异,机动车可达性最好,其次为非机动车和公共交通,步行可达性最差:近九成的居民可以采用步行30 min、非机动车和公共交通15min、机动车10 min的方式到达最近的公园绿地.该研究对城市公园绿地可达性理论的深入、系统研究提供了一种新思路,对基于可达性的绿地空间布局优化具有重要的现实意义.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	闫红伟		81	505	13.0	19.0
2	李俊英		25	335	11.0	18.0
3	卢宁		4	75	2.0	4.0
4	施拓		5	125	5.0	5.0
5	李英		5	160	5.0	5.0