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摘要:
研究飞行器鲁棒性准确测量问题.飞行器鲁棒性测量过程中受气动特性、大气环境变化剧烈导致动压快速变化,气动弹性和气动加热联合导致飞行器鲁棒性数据非真实变化.传统的测量方法处理这种变化时,无法准确获得真实数据,常借助大量经验数据作为检验数据,导致对飞行器的鲁棒性做出一个大致判断测量结果不准确.提出一种AADL模型的飞行器鲁棒性定量评价方法,通过建立飞行器鲁棒性AADL模型,添加新的飞行器数据类型扩展AADL模型测量能力,设置模型内各属性的取值范围,描述飞行器数据属性,为AADL模型设计一种调节算法,可以较为直观地对不同飞行控制系统鲁棒性能的优劣做出比较,从而解决了飞行控制系统鲁棒性复杂评估困难的问题.仿真结果进一步验证了该算法的有效性.
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文献信息
篇名 飞行器鲁棒性AADL测量仿真建模分析
来源期刊 计算机仿真 学科 工学
关键词 鲁棒性评估 鲁棒度 概率鲁棒分析 飞行控制
年,卷(期) 2014,(4) 所属期刊栏目 航空航天领域仿真
研究方向 页码范围 110-113,206
页数 5页 分类号 TP391.9
字数 3676字 语种 中文
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1 朱洪 15 35 3.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
鲁棒性评估
鲁棒度
概率鲁棒分析
飞行控制
研究起点
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期刊影响力
计算机仿真
月刊
1006-9348
11-3724/TP
大16开
北京海淀阜成路14号
82-773
1984
chi
出版文献量(篇)
20896
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