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轿车侧门漏液孔尺寸最优设计方法
轿车侧门漏液孔尺寸最优设计方法
作者:
周伟
柴坚坚
胡宏
马保林
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
漏液孔
VB
最优设计
摘要:
根据流体力学中相关理论公式提出了轿车侧门沥液时间的计算方法,并利用可视化程序设计语言VB开发了轿车侧门漏液孔尺寸计算程序,通过该程序可以在设计阶段计算出该车型的最优漏液孔尺寸,即满足涂装车间沥液时间要求的最小漏液孔尺寸,避免出现前期漏液孔尺寸较大后期又由于NVH性能要求改小造成的模/检具费用浪费。通过理论计算与试验结果对比,该计算方法具有较好的精度,能较好的指导工程设计。
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(/年)
文献信息
篇名
轿车侧门漏液孔尺寸最优设计方法
来源期刊
机电工程技术
学科
交通运输
关键词
漏液孔
VB
最优设计
年,卷(期)
2014,(11)
所属期刊栏目
经验交流
研究方向
页码范围
108-112
页数
5页
分类号
U463.82
字数
3928字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1009-9492.2014.11.029
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
周伟
5
8
2.0
2.0
2
马保林
3
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2.0
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胡宏
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柴坚坚
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2018(1)
引证文献(1)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
漏液孔
VB
最优设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机电工程技术
主办单位:
广东省机械研究所
广东省机械技术情报站
广东省机械工程学会
出版周期:
月刊
ISSN:
1009-9492
CN:
44-1522/TH
开本:
大16开
出版地:
广州市天河北路663号
邮发代号:
46-224
创刊时间:
1971
语种:
chi
出版文献量(篇)
11098
总下载数(次)
46
总被引数(次)
29526
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