基于正交设计的软弱夹层岩质边坡影响因素分析

• 作者: 莫晓华 赵双祥
• 来源期刊: 北方交通
• 学科: 交通运输
• 关键词: 软弱夹层 岩质边坡 边坡稳定性 敏感性分析 正交设计
• 年，卷（期）: 2014,（10）
• 所属期刊栏目: 道路工程
• 页码范围: 66-68
• 页数: 3页
• 分类号: U416.1+4
• 字数: 2320字
• 语种: 中文

摘要

软弱夹层是岩质边坡发生失稳破坏的重要原因.鉴于正交设计方法在边坡敏感性分析中的优势,将该方法引入到软弱夹层岩质边坡稳定性分析中.选取了夹层厚度、夹层倾角、夹层粘聚力、夹层内摩擦角等4个因素进行软弱夹层岩质边坡敏感性的正交试验分析.结果表明:软弱夹层相关参数对软弱夹层岩质边坡稳定的影响程度为:软弱夹层倾角影响程度最大,软弱夹层内摩擦角其次,软弱夹层粘聚力较小,软弱夹层厚度影响程度最小;正交设计法是适合于软弱夹层岩质边坡影响因素敏感性分析的方法.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	莫晓华		3	10	1.0	3.0
2	赵双祥		2	9	1.0	2.0