基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
高速公路枢纽互通立交是高等级公路间交通转换的通道,而临近城区的枢纽互通立交又兼有城市立交的特点.文中依托于北京市京新(G7)高速北五环路枢纽立交,详细介绍了其全阶段设计过程,系统阐述了城区枢纽型立交的设计特点以及各影响因素在立交选型中的比重.文中结论对今后合理设计城区大型互通立交有一定的借鉴意义和参考价值.
推荐文章
某枢纽互通式立交初步设计综合评价分析
道路工程
立体交叉
灰色理论
最佳方案
北绕城互通立交设计概述
互通立交
设计
概述
渝西枢纽互通式立交设计探讨
高速公路
枢纽互通式立交
设计
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 城区枢纽型互通立交设计探讨
来源期刊 公路 学科 交通运输
关键词 新理念 枢纽型立交 高速公路 阐述 应用
年,卷(期) 2014,(8) 所属期刊栏目 道路
研究方向 页码范围 155-160
页数 6页 分类号 U412.352
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 樊火印 7 3 1.0 1.0
2 贾其军 1 0 0.0 0.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2014(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
新理念
枢纽型立交
高速公路
阐述
应用
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路
月刊
0451-0712
11-1668/U
大16开
北京市东城区东四前炒面胡同33号D座
2-81
1956
chi
出版文献量(篇)
13800
总下载数(次)
28
论文1v1指导