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摘要:
采用低过热度铸造和触变锻造相结合的方法制备A356铝合金车轮,研究低过热度铸造A356铝合金坯料的组织、坯料二次加热组织演变规律和触变锻造车轮的组织与力学性能.结果表明:熔体在635℃浇注,可获得具有细小、均匀的非枝晶晶粒的A356铝合金坯料.坯料在600℃等温加热60 min后,非枝晶晶粒可转变成球形晶粒,在750 kN锻压力下半固态坯料可触变锻造成销合金车轮.经T6热处理,A356铝合金车轮的抗拉强度和伸长率分别为327.6 MPa和7.8%,高于铸造铝合金车轮的拉伸力学性能.将低过热度铸造与触变锻造工艺相结合,可以制备具有较高力学性能的铝合金车轮.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 低过热度铸造和触变锻造结合制备A356铝合金车轮的组织与力学性能
来源期刊 中国有色金属学报(英文版) 学科
关键词 铝合金车轮 半固态金属 触变锻造 低过热度铸造
年,卷(期) 2014,(7) 所属期刊栏目 力学性能
研究方向 页码范围 2214-2219
页数 6页 分类号
字数 358字 语种 英文
DOI 10.1016/S1003-6326(14)63335-5
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研究主题发展历程
节点文献
铝合金车轮
半固态金属
触变锻造
低过热度铸造
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国有色金属学报(英文版)
月刊
1003-6326
43-1239/TG
大16开
湖南省长沙中南大学内
1991
eng
出版文献量(篇)
8260
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2
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