基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
网络结构是城市轨道交通网络的一个重要特征.异常事件下网络结构特征的变化往往决定了事件所产生的影响.以新加坡的轨道交通网络为对象,首先基于3类中心度指标分析网络的结构特征,对站点和线路进行了比较;然后分析了1个站点关闭这类异常事件下网络结构特征指标发生的变化,基于此能界定破坏网络连通性及明显改变网络结构均衡性的2类关键站点;最后阐述了分析结果在城市轨道交通系统运营管理方面的应用价值.
推荐文章
基于客流加权的城市轨道交通网络抗毁性能分析
复杂网络
抗毁性
城市轨道交通
客流加权
城市轨道交通网络可靠性分析
城市轨道交通
网络可靠性
攻击策略
静态特性
城市轨道交通突发大客流事件应急策略
轨道交通系统
大客流特征
应急策略
组织措施
城市轨道交通突发大客流事件应急响应初探
城市轨道交通
突发大客流
应急响应
常规流程图
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 异常事件下的城市轨道交通网络特征分析
来源期刊 城市轨道交通研究 学科 经济
关键词 城市轨道交通 网络结构 中心度 异常事件
年,卷(期) 2014,(11) 所属期刊栏目 学术专论
研究方向 页码范围 17-21,27
页数 6页 分类号 F530.7
字数 5337字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 涂颖菲 同济大学经济与管理学院 12 153 6.0 12.0
5 蒲琪 同济大学铁道与城市轨道交通研究院 26 335 11.0 18.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (67)
共引文献  (113)
参考文献  (9)
节点文献
引证文献  (4)
同被引文献  (14)
二级引证文献  (11)
1998(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
1999(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2000(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2001(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2002(5)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(4)
2003(5)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(5)
2004(9)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(9)
2005(5)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(5)
2006(18)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(17)
2007(6)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(6)
2008(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2009(5)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(3)
2010(6)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(6)
2011(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2012(4)
  • 参考文献(3)
  • 二级参考文献(1)
2013(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2014(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2015(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
2016(8)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(6)
2018(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
2019(4)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(4)
研究主题发展历程
节点文献
城市轨道交通
网络结构
中心度
异常事件
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
城市轨道交通研究
月刊
1007-869X
31-1749/U
大16开
上海市真南路500号同济大学沪西校区
4-621
1998
chi
出版文献量(篇)
7709
总下载数(次)
51
  • 期刊分类
  • 期刊(年)
  • 期刊(期)
  • 期刊推荐
论文1v1指导