分级连续加载条件下原状膨胀土固结变形研究

• 作者: 李安洪 王智猛 蒋关鲁 陈伟志
• 来源期刊: 岩土力学
• 关键词: 分级连续加载 固结系数 原状膨胀土 固结度
• 年，卷（期）: 2014,（3）
• 所属期刊栏目: 基础理论与实验研究
• 页码范围: 710-716
• 页数: 7页
• 分类号: TU443
• 语种: 中文

摘要

由固结系数Cv与有效应力??和孔隙比的关系，推导了考虑固结系数变化的分级连续加载固结控制方程。根据方程的解析解得到了分级连续加载的沉降计算公式。结合云桂高速铁路建设，以高路堤分段堆载方式为研究依据，在GDS三轴试验系统开展原状膨胀土分级连续加载 K0固结试验。结果表明：沉降与时间关系在加载期呈折线式发展，稳载期呈双曲线变化；膨胀土的应力-应变关系呈阶梯式变化；当??≤?c时，固结系数随有效应力呈先增大而后减小，当??＞?c时，固结系数随有效应力呈波动持续减小。固结度理论计算值与试验结果相比，考虑固结系数变化的固结度计算比固结系数为定值更准确。分级连续加载沉降计算公式可作为分析高速铁路路基沉降-时间关系的参考方法。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李安洪		54	810	15.0	27.0
2	蒋关鲁	西南交通大学土木工程学院	110	1446	22.0	32.0
6	王智猛		23	118	6.0	10.0
7	陈伟志	西南交通大学土木工程学院	9	117	6.0	9.0