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摘要:
地铁车站出入口作为城市的“节点”一方面吸引客流,为地铁争取最大的客流效益,另一方面其规划和设计对城市的建筑布局及长远的城市规划都产生一定的影响.文中尝试综合城市规划学、城市设计学、行为心里学及建筑学等多学科、多角度入手对地铁车站出入口的规划与设计进行研究,归纳总结基于城市规划和城市设计的地铁车站出口的设计方法.
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内容分析
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文献信息
篇名 地铁车站出入口的规划研究
来源期刊 低温建筑技术 学科 工学
关键词 地铁 车站出入口 规划
年,卷(期) 2014,(12) 所属期刊栏目 建筑与城规
研究方向 页码范围 26-28
页数 3页 分类号 TU921
字数 3557字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李莉 华南理工大学设计学院 53 482 10.0 21.0
2 李俊刚 1 6 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
地铁
车站出入口
规划
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
低温建筑技术
月刊
1001-6864
23-1170/TU
大16开
哈尔滨市南岗区清滨路60号
14-122
1979
chi
出版文献量(篇)
10275
总下载数(次)
18
总被引数(次)
28854
论文1v1指导