基于弹性变形下的CVT多条分层带传动机理研究

• 作者: 崔成梅 李艳芳 韩志引
• 来源期刊: 机械传动
• 关键词: 弹性变形 多条分层 带传动
• 年，卷（期）: 2014,（7）
• 所属期刊栏目: 理论研究
• 页码范围: 51-55
• 页数: 5页
• 语种: 中文

摘要

为了进一步研究无级变速器在传动过程中的机理特性,在带传动中引入传动带的弹性变形效应,同时考虑分层传动带之间和传动带与带轮间的摩擦作用,建立带传动稳态运转模型,分析系统在稳态运转过程中传动带摩擦力、张紧力和速度在带轮不同位置和不同传动比下的变化规律.研究结果表明:主动轮区域,当摩擦接触表面摩擦因数较小时,最内侧的传动带将会承担大量载荷,摩擦因数足够大时,各层传动带将会近乎分担相同的载荷,从动轮区域则相反;在主动轮区域最内层传送带传动速度最高并自内向外逐渐下降,随着传送带及带轮之间摩擦因数的增加,各层传送带的速度均增加,从动轮区域则相反;当系统固定带轮间存在一定间距,在传动比为1时传动带长度最小,随着传动比的变化,传动带长度都将呈现增加的趋势.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李艳芳		14	9	2.0	2.0
2	韩志引		23	36	4.0	5.0
3	崔成梅		15	4	2.0	2.0