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摘要:
桩间土体的稳定性是无挡板悬臂式抗滑桩设计时需要考虑的问题.通过总结模型试验现象,建立悬臂式抗滑桩桩间土体失稳空间滑动面模型.利用极限分析上限法获得已知桩间净距时桩间土体临空面极限高度.结合土体强度折减法推导出桩间土体稳定性系数计算方法.通过以上两种方法可以估计桩间土体失稳范围和土体滑塌量.将计算得到桩间土体临空面极限高度和桩间土体稳定性系数与试验结果进行对比,验证计算方法的正确性.采用单一变量法分析了桩间土体临空面高度h、临空面宽度w、土体内摩擦角叭土体黏聚力c对桩间土体稳定性的影响.
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文献信息
篇名 无挡板悬臂式抗滑桩桩间土体稳定性上限分析
来源期刊 岩土工程学报 学科 工学
关键词 抗滑桩 桩间土 稳定性 上限法 滑动面
年,卷(期) 2014,(1) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 118-125
页数 分类号 TU473
字数 语种 中文
DOI 10.11779/CJGE201401010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张永兴 重庆大学土木工程学院 270 5236 37.0 55.0
5 王桂林 重庆大学土木工程学院 52 580 13.0 22.0
9 刘杰 重庆大学土木工程学院 38 336 9.0 17.0
10 王明珉 重庆大学土木工程学院 3 23 2.0 3.0
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研究起点
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岩土工程学报
月刊
1000-4548
32-1124/TU
大16开
南京市虎踞关34号
28-62
1979
chi
出版文献量(篇)
7070
总下载数(次)
10
总被引数(次)
259916
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