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摘要:
介绍了制动粘着系数、紧急制动率以及防滑效率等概念,并对非正常工况下的紧急制动率做了相应的描述和计算,最后对低粘着条件下的地铁车辆运行提出了建议.
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文献信息
篇名 低粘着下的地铁车辆紧急制动率问题初探
来源期刊 技术与市场 学科
关键词 粘着系数 地铁车辆 紧急制动率 防滑保护
年,卷(期) 2014,(5) 所属期刊栏目 技术研发
研究方向 页码范围 63-64
页数 2页 分类号
字数 2975字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-8554.2014.05.035
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王伟波 5 25 2.0 5.0
2 段继超 7 21 3.0 4.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
粘着系数
地铁车辆
紧急制动率
防滑保护
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
技术与市场
月刊
1006-8554
51-1450/T
大16开
四川省成都市
62-125
1980
chi
出版文献量(篇)
29073
总下载数(次)
69
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