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摘要:
坡体地质条件分析是岩质高边坡稳定性和支护设计的基础,现有的地质分析方法多立足于现象描述和岩体结构分析,缺乏合理的指标反映边坡的结构特性,不便于设计人员应用.介绍坡体结构的概念,然后论述了坡体结构的建立方法,即在边坡地质调查分析的基础上,重点考虑坡体内部的主控制结构面,并全面分析坡体工程地质岩组、临空面特性、地质构造形迹、岩体浅表生改造形迹、自然营力作用结果、地下水发育状况等结构要素,建立坡体结构.通过对西南地区已建与在建工程中边坡地质条件的总结分析,划分了6类10型坡体结构类型,初步建立了坡体结构的分类体系.在此基础上,建立起坡体结构与破坏模式的对应关系,为进一步的稳定性分析和支护设计提供计算模型与方法选择依据,阐述了坡体结构研究结果在边坡工程中的重要应用价值.
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文献信息
篇名 岩质边坡坡体结构分类及其工程意义
来源期刊 公路工程 学科 交通运输
关键词 岩石边坡 坡体结构 分类 破坏模式
年,卷(期) 2014,(3) 所属期刊栏目 科学研究
研究方向 页码范围 19-24
页数 6页 分类号 U416.1+4
字数 4463字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郝立新 5 19 1.0 4.0
2 陈伟明 西南交通大学土木工程学院 2 29 2.0 2.0
3 马宁 西南交通大学地球科学与环境工程学院 4 17 1.0 4.0
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研究主题发展历程
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岩石边坡
坡体结构
分类
破坏模式
研究起点
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公路工程
双月刊
1674-0610
43-1481/U
16开
湖南省长沙市芙蓉中路三段472号
1975
chi
出版文献量(篇)
5673
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5
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