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摘要:
针对计及区域风光出力时,如何利用电动汽车有序充电对负荷曲线的峰谷差进行优化的问题,提出了优化模型与方法.首先,利用概率规律建立了区域风光出力的概率模型,提出了不确定性负荷曲线峰谷差的评估方法;其次,建立了两段式峰谷电价模型,通过该模型可以利用峰谷电价对电动汽车的有序充电进行引导;再次,对两段式峰谷电价模型的谷电价时段起止时间以及峰谷电价建立了优化模型,并通过遗传算法对此优化问题进行了求解.算例计算结果证明了该模型和方法的正确性和合理性.
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文献信息
篇名 计及需求侧响应及区域风光出力的电动汽车有序充电对电网负荷曲线的影响
来源期刊 电网技术 学科 工学
关键词 区域风光出力 电动汽车 有序充电 需求侧响应 峰谷电价
年,卷(期) 2014,(7) 所属期刊栏目 低碳电力技术
研究方向 页码范围 1806-1811
页数 6页 分类号 TM721
字数 语种 中文
DOI 10.13335/j.1000-3673.pst.2014.07.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 曾平良 51 1041 19.0 30.0
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研究主题发展历程
节点文献
区域风光出力
电动汽车
有序充电
需求侧响应
峰谷电价
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电网技术
月刊
1000-3673
11-2410/TM
大16开
北京清河小营东路15号中国电力科学研究院内
82-604
1957
chi
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