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摘要:
本文以国内首座公路三跨预应力混凝土部分斜拉桥为背景桥,建立有限元动力分析模型,通过改变部分斜拉桥的支承形式,研究支承形式对三跨部分斜拉桥动力特性的影响情况,并通过与其它桥梁体系的比较,揭示三跨部分斜拉桥的动力特点.分析结果表明,支承形式的变化,对振型、频率均有较大影响.研究成果,可为三跨部分斜拉桥的抗震设计提供参考.
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文献信息
篇名 支承形式对三跨部分斜拉桥动力特性的影响研究
来源期刊 福建建筑 学科 交通运输
关键词 三跨部分斜拉桥 支承形式 动力特性
年,卷(期) 2014,(4) 所属期刊栏目 公路桥隧
研究方向 页码范围 69-71
页数 3页 分类号 U441+.3
字数 语种 中文
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1 蔡鹏程 4 0 0.0 0.0
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三跨部分斜拉桥
支承形式
动力特性
研究起点
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期刊影响力
福建建筑
月刊
1004-6135
35-1120/TU
大16开
福州市北大路240号
1983
chi
出版文献量(篇)
7802
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19
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