基于拓扑优化方法主减速器壳体的轻量化设计

• 作者: 杨长辉 王伟 秦飞龙 胡建军 黄家勇 黄德见
• 来源期刊: 机械传动
• 关键词: 主减速器 有限元分析 拓扑优化 轻量化
• 年，卷（期）: 2014,（7）
• 所属期刊栏目: 设计计算
• 页码范围: 67-70
• 页数: 4页
• 语种: 中文

摘要

以某越野车主减速器壳体为分析对象,对其进行模态分析和强度分析,得出主减速箱的应力云图和位移云图.在保证原有强度和性能的基础上,根据拓扑密度云图对其进行轻量化优化设计.优化结果表明,主减速器壳体的质量减轻了约5％,同时主减速器壳体的综合性能也得到了提高,实现了主减速器壳体的轻量化设计.