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摘要:
简述了FSAE赛车悬架导向机构中碳纤维和铝合金的粘接工艺,通过破坏性力学实验、不同的胶层粘接厚度和采用二次粘接工艺研究了适当增加粘接表面的粗糙度、胶层厚度控制在0.02mm-0.08mm及采用二次粘接工艺可获得较好的粘接质量和力学性能。
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 碳纤维和铝合金的粘接技术
来源期刊 中国科技纵横 学科
关键词 粘接工艺 二次粘接工艺 胶层厚度 粘接表面处理
年,卷(期) 2014,(5) 所属期刊栏目 工艺设计改造及检测检修
研究方向 页码范围 52-53
页数 2页 分类号
字数 3153字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王伟臣 吉林大学汽车工程学院 1 0 0.0 0.0
2 郝益华 吉林大学汽车工程学院 1 0 0.0 0.0
3 黄浦淳 吉林大学汽车工程学院 1 0 0.0 0.0
4 陈致远 吉林大学汽车工程学院 1 0 0.0 0.0
5 董洁 吉林大学汽车工程学院 6 4 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
粘接工艺
二次粘接工艺
胶层厚度
粘接表面处理
研究起点
研究来源
研究分支
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期刊影响力
中国科技纵横
半月刊
chi
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