基于飞/推一体化模型的TOC研究

• 作者: 束家熠 黄向华
• 来源期刊: 测控技术
• 学科: 航空航天
• 关键词: 飞/推一体化建模 仅靠推力控制 模拟降落
• 年，卷（期）: 2014,（9）
• 所属期刊栏目: 计算机与控制系统
• 页码范围: 68-71,75
• 页数: 5页
• 分类号: V249.122+.3
• 字数: 4360字
• 语种: 中文

摘要

为了研究大型民航机在失去部分或全部液压系统时,能否仅依靠推力变化来控制飞机姿态,使其安全降落,将发动机部件级模型和波音747-100运动模型结合,介绍了民航机飞/推一体化性能模型建模方法,并在此基础上研究了仅靠推力变化控制飞机姿态的效果.论证了TOC控制的可行性,测试了TOC在飞/推一体化模型上的控制效果.结果证明,TOC能在飞机控制面失效时作为主要控制手段较为有效地控制飞机姿态,满足飞机在紧急情况下的控制要求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	黄向华	南京航空航天大学能源与动力学院	84	1395	17.0	35.0
2	束家熠	南京航空航天大学能源与动力学院	2	3	1.0	1.0