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摘要:
在钢管混凝土系杆拱桥的施工过程中,拱肋混凝土灌注是一项关键工序.但在混凝土灌注过程中,由于整个钢管拱受力不均,会使钢管拱局部应力或变形过大.以一座钢管混凝土系杆拱桥——琼海九曲江大桥为例,研究拱肋混凝土灌注过程中钢管拱的受力变形,通过张拉关键吊杆改善钢管拱的受力状况,有效地减少了钢管拱的局部应力和变形,取得了较好的效果.
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文献信息
篇名 混凝土灌注过程中钢管拱受力状况分析及改善
来源期刊 北方交通 学科 交通运输
关键词 钢管混凝土 灌注 钢管拱 受力状况
年,卷(期) 2014,(10) 所属期刊栏目 桥梁工程
研究方向 页码范围 10-12
页数 3页 分类号 U448.22+5
字数 2104字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐松 1 1 1.0 1.0
2 严宇濛 1 1 1.0 1.0
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钢管混凝土
灌注
钢管拱
受力状况
研究起点
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期刊影响力
北方交通
月刊
1673-6052
21-1536/U
大16开
辽宁省沈阳市东陵区文萃路81号
1978
chi
出版文献量(篇)
8540
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13
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19414
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