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摘要:
城市轨道交通大多采用弓网(受电弓与接触网)接触方式向电力机车供电.当弓网分离时,将造成燃弧发生和牵引电流扰动,恶化机车受流.针对地铁直流牵引电流特征,提出了一种改进的小波包奇异熵算法,并用于燃弧牵引电流处理分析,得出牵引电流扰动指标Г.根据非接触式弓网燃弧检测系统采集广州地铁现场试验数据,分析结果表明:改进后小波包奇异熵能直观、有效地提取牵引电流扰动特征;扰动指标Г能有效反映牵引电流扰动程度,衡量机车受流质量;牵引电流扰动指标Г与燃弧紫外能量呈幂函数关系,燃弧紫外能量越大,扰动越严重,特别当燃弧紫外能量超过400 mJ时,牵引电流扰动Г急剧上升,机车受流受到严重影响.
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文献信息
篇名 基于熵测度的地铁弓网燃弧电流扰动分析
来源期刊 高电压技术 学科
关键词 弓网燃弧 牵引电流 扰动指标 经验模态分解 小波包奇异熵 紫外能量 受流质量
年,卷(期) 2014,(11) 所属期刊栏目 电网安全与运行
研究方向 页码范围 3642-3648
页数 7页 分类号
字数 4695字 语种 中文
DOI 10.13336/j.1003-6520.hve.2014.11.047
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 于龙 西南交通大学电气工程学院 48 564 13.0 22.0
2 陈唐龙 西南交通大学电气工程学院 51 493 13.0 20.0
3 蒲文旭 西南交通大学电气工程学院 4 36 4.0 4.0
4 刘宝轩 西南交通大学电气工程学院 4 39 4.0 4.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
弓网燃弧
牵引电流
扰动指标
经验模态分解
小波包奇异熵
紫外能量
受流质量
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
高电压技术
月刊
1003-6520
42-1239/TM
大16开
湖北省武汉市珞瑜路143号武汉高压研究所
38-24
1975
chi
出版文献量(篇)
9889
总下载数(次)
24
总被引数(次)
181291
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