重载工程车辆电磁制动器动态特性分析

• 作者: 李民和
• 来源期刊: 机械传动
• 关键词: 电磁制动器动 动态特性 工程车辆
• 年，卷（期）: 2014,（12）
• 所属期刊栏目: 试验分析
• 页码范围: 145-148,157
• 页数: 5页
• 语种: 中文

摘要

针对传统重载工程车辆液压气压驱动式盘式制动器制动压力高,密封要求苛刻等问题,建立一种新型电磁制动器,通过在模型中引入增力装置,降低制动器内部压力,研究了新型重载工程车辆电磁制动器关键参数的变化规律,同时对制动盘在制动过程中的温度场进行分析.分析结果表明,由于新型电磁制动器以载荷作为使用条件分类标准,在制动器使用过程中可依据实际需要选取对应适用工况,保证制动器的可操作性;随着制动次数的增加,整体温度呈现增加趋势,各制动次数条件下模型没有明显局部高温区域,为克服制动器的热机失稳现象提供有意义的参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李民和		9	3	1.0	1.0