30t轴重60kg/m钢轨18号重载道岔设计

• 作者: 骆焱
• 来源期刊: 铁道标准设计
• 学科: 交通运输
• 关键词: 重载铁路 道岔 设计 创新
• 年，卷（期）: 2014,（11）
• 所属期刊栏目: 线路/路基
• 页码范围: 47-51,52
• 页数: 6页
• 分类号: U213.6
• 字数: 787字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13238/j.issn.1004-2954.2014.11.012

摘要

随着国内客运专线的大规模建设，重载运输也必将得到普遍的推广使用。根据30 t 大轴重的特殊要求，结合山西中南部重载铁路的使用条件，在大秦线经过大量现场调研，研究开发了专用的重载道岔产品，从道岔平面、结构设计、轨下基础及转换设备等各个方面，有针对性地进行研究，分别从尖轨尖端加厚、辙叉采用多种合金钢钢轨组合型式、护轨采用新型轨撑垫板结构、岔枕采用预埋铁座联结方式等方面进行设计创新。并在既有线上道试验，目前使用状况良好，根据测试结果反馈的问题，优化了道岔结构及材料性能指标，从而建立了国内重载道岔技术体系。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	骆焱	中铁工程设计咨询集团有限公司轨道工程设计研究院	6	37	3.0	6.0