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摘要:
广州一号、二号以及八号线项目二期地铁车辆(以下简称GML128SⅡ)救援试验时先切除转向架截断塞门等待救援联挂时,故障列车会出现溜车现象.针对此问题造成的影响以及原因,对GML128SⅡ管路原理图进行分析,并提出改进措施,获得了良好效果.
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文献信息
篇名 GML128SⅡ车辆救援时溜车的原因分析及改进措施
来源期刊 技术与市场 学科
关键词 GML128SⅡ 地铁车辆救援 停放制动 溜车
年,卷(期) 2014,(5) 所属期刊栏目 技术研发
研究方向 页码范围 39,41
页数 2页 分类号
字数 1267字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-8554.2014.05.021
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 全荣 1 0 0.0 0.0
2 何小军 4 3 1.0 1.0
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2009(1)
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2014(0)
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  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
GML128SⅡ
地铁车辆救援
停放制动
溜车
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
技术与市场
月刊
1006-8554
51-1450/T
大16开
四川省成都市
62-125
1980
chi
出版文献量(篇)
29073
总下载数(次)
69
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