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摘要:
介绍了城轨车辆车控制动控制方式与架控制动控制方式的特点,对两种不同的控制方式在系统性能、车辆总体方案以及全寿命周期成本进行了适用性分析.
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文献信息
篇名 城轨车辆制动控制方式的适用性分析
来源期刊 技术与市场 学科
关键词 城轨车辆 制动控制方式 适用性分析
年,卷(期) 2014,(5) 所属期刊栏目 技术研发
研究方向 页码范围 37-38
页数 2页 分类号
字数 1756字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-8554.2014.05.020
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈林 南车株洲电力机车有限公司技术中心 7 6 2.0 2.0
2 王娴 南车株洲电力机车有限公司技术中心 1 4 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
城轨车辆
制动控制方式
适用性分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
技术与市场
月刊
1006-8554
51-1450/T
大16开
四川省成都市
62-125
1980
chi
出版文献量(篇)
29073
总下载数(次)
69
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