二维非光滑凹坑面减阻性能数值仿真分析

• 作者: 彭世冲 董彦非 阴小晖
• 来源期刊: 系统仿真学报
• 学科: 物理学
• 关键词: 减阻 凹坑 空气介质 摩擦阻力
• 年，卷（期）: 2014,（1）
• 所属期刊栏目: 仿真建模与仿真算法及数值仿真
• 页码范围: 35-39,44
• 分类号: O357.1
• 语种: 中文

摘要

湍流减阻技术是美国NASA研究中心列出的21世纪航空关键技术之一.目前国内外仿生非光滑面减阻技术研究主要集中在沟槽减阻,对非光滑凹坑面减阻研究较少.为进一步分析凹坑面在空气介质中流动具有的减阻效果与减阻性能,用Fluent软件初步对二维凹坑面在空气介质中的流动进行了数值仿真.发现由一系列半圆与间隔纽成的凹坑面在来流速度力6m/s～15m/s时具有良好的减胆效果,当速度为6m/s时,总减阻量最大可达到18.84％.粘性摩擦阻力减胆量达到19.98％.最后分析了该尺寸二维凹坑面减阻机理,认为凹坑结构能产生影响边界层的流动漩涡,减小了凹坑面附近的速度梯度,从而使表面摩擦阻力减小.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	董彦非	南昌航空大学飞行器工程学院	28	148	7.0	10.0
2	阴小晖	南昌航空大学飞行器工程学院	10	25	3.0	4.0
3	彭世冲	南昌航空大学飞行器工程学院	10	25	3.0	4.0