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摘要:
提出了对变压器顶层油温及绕组热点温度计算的热路模型法,该方法需要对变压器的传热过程进行研究,并建立热路模型.通过建立变压器负荷智能控制平台,实测及计算出的数据,提供变压器增容的合理依据并能有效规避因为增容带来的风险,且能根据变压器实际运行工况,自动控制冷却器的投切,有效降低了变压器运行功耗,最大限度地提高了变压器运行效率.
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容量
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 变压器热路模型和负荷智能控制技术研究
来源期刊 华东电力 学科 工学
关键词 变压器 热路模型 负荷 智能控制技术
年,卷(期) 2014,(11) 所属期刊栏目 电网技术
研究方向 页码范围 2344-2348
页数 5页 分类号 TM403
字数 3879字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 高欣 5 7 1.0 2.0
2 熊莉娟 7 20 3.0 4.0
3 王珊珊 12 118 5.0 10.0
4 司亚峰 4 9 2.0 3.0
5 张军六 1 5 1.0 1.0
6 许强 2 6 1.0 2.0
7 孙宝鑫 1 5 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
变压器
热路模型
负荷
智能控制技术
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
华东电力
月刊
1001-9529
31-1479/TM
大16开
上海市邯郸路171号
4-477
1972
chi
出版文献量(篇)
5669
总下载数(次)
8
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