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摘要:
桥梁施工控制的主要内容是确保施工过程安全和桥梁线型达到设计目标,本文以某大跨度连续梁桥为例,通过MIDAS/CIVIL2010建立有限元模型,对设计的成果进行验算,并在施工过程中进行应力监测,控制桥梁线型.通过有效的控制措施,使成桥标高误差在15mm以内,桥梁线型流畅,受力状况良好,实现了设计文件所规定的结构内力状态.
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文献信息
篇名 大跨度连续梁桥施工控制
来源期刊 公路交通科技·应用技术版 学科 交通运输
关键词 连续梁桥 计算验算 标高控制 应力监测
年,卷(期) 2014,(5) 所属期刊栏目 桥隧工程
研究方向 页码范围 241-243
页数 3页 分类号 U445
字数 语种 中文
DOI
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节点文献
连续梁桥
计算验算
标高控制
应力监测
研究起点
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研究分支
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公路交通科技·应用技术版
月刊
1002-0268
11-2279/U
北京市海淀区西土城路8号
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