原文服务方: 机械传动       
摘要:
直升机主减速器齿轮“分扭-并车”传动系统中,弹性轴的扭转刚度对传动系统的均载性能有重要影响,并与其花键联接段的扭转刚度密切相关.为精确计算均载弹性轴的扭转刚度,结合Lisp语言编程及ABAQUS有限元软件的建模功能,建立了带有渐开线花键联接的弹性轴有限元精确模型,通过模型分割及有限元分析计算,求得弹性轴扭转刚度的精确值.通过对比精确计算与工程简化计算所得到的弹性轴扭转刚度值,表明了精确计算的有效性和可靠性.
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文献信息
篇名 “分扭-并车”传动系统均载弹性轴扭转刚度精确计算
来源期刊 机械传动 学科
关键词 “分扭-并车”传动 弹性轴 扭转刚度 模型分割 有限元分析
年,卷(期) 2014,(5) 所属期刊栏目 设计计算
研究方向 页码范围 57-60
页数 4页 分类号
字数 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
“分扭-并车”传动
弹性轴
扭转刚度
模型分割
有限元分析
研究起点
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相关学者/机构
期刊影响力
机械传动
月刊
1004-2539
41-1129/TH
大16开
河南省郑州市科学大道149号
1977-01-01
中文
出版文献量(篇)
6089
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31469
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