高速铁路 CP0基线解算中天顶对流层参数估计研究

• 作者: 任晓春 周东卫
• 来源期刊: 铁道标准设计
• 学科: 交通运输
• 关键词: 高速铁路 GPS 对流层延迟 框架控制网 分段线性法 参数估计
• 年，卷（期）: 2014,（11）
• 所属期刊栏目: 线路/路基
• 页码范围: 36-40,41
• 页数: 6页
• 分类号: U238|P228
• 字数: 5146字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13238/j.issn.1004-2954.2014.11.009

摘要

对流层延迟是 GPS 测量的重要误差源之一，对模糊度解算及基线精度均有较大影响。高速铁路 CP0框架控制网基线解算中采用 PWL 分段线性法估计天顶对流层湿延迟参数的方法提高对流层折射改正精度，因此研究PWL 分段线性法中参数估计的时间间隔对 CP0基线解算的影响是十分必要的。介绍 GPS 对流层延迟的改正原理，通过设计不同解算方案采用工程测量数据对天顶对流层湿延迟参数估计的合理时间间隔进行研究。结果表明，每4~6 h 估计一个天顶对流层湿延迟参数效果较好，能真实反映出对流层折射影响随时间变化的趋势，从而提高基线解的精度。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	周东卫		17	119	7.0	10.0
2	任晓春		9	69	5.0	8.0