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摘要:
目前我国专用车市场产品同质化现象严重,绝大部分专用车企业存在生产规模小、实力弱的问题,亟须联合起来,做到分工有序、技术共享。文章提出在进行品牌联合时应具备产品匹配性、资源共生性、利益一致性的特点,并通过建立专用车品牌联合博弈模型,得出企业在品牌联合的情况下,研发积极性更高,自主创新动力更足,且获得的利润也更大的结论,进而针对性提出我国专用车品牌联合的优化措施。
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文献信息
篇名 基于博弈视角的我国专用车品牌联合效应分析
来源期刊 科技创业月刊 学科 经济
关键词 专用车 品牌联合 博弈 效应
年,卷(期) 2014,(7) 所属期刊栏目 管理评论
研究方向 页码范围 70-72
页数 3页 分类号 F273.2
字数 528字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1665-2272.2014.07.028
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴昱 武汉理工大学管理学院 5 4 1.0 2.0
2 王晖 武汉理工大学管理学院 2 4 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
专用车
品牌联合
博弈
效应
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
科技创业月刊
月刊
1672-2272
42-1665/T
大16开
湖北省武汉市武昌区洪山路2号湖北科教大厦D座13楼
38-142
1987
chi
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18655
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50010
论文1v1指导