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摘要:
铁路斜拉桥混凝土主塔结构是斜拉桥中主要受力结构之一,混凝土主塔锚固区受力最为复杂,采用密集钢筋和墩头锚结构,其中在密集钢筋布置下进行墩头锚施工难度非常大。在郁江特大桥混凝土主塔施工中,对墩头锚的施工创新性地采用了加强钢束下料精度的定尺下料法、镦头锚索整体安装法、去除张拉锚槽延伸张拉位等一套实用、严谨的技术方法。它在确保镦头锚施工质量的同时,也解决了斜拉桥施工中锚槽与普通钢筋相碰的一贯难题。
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文献信息
篇名 斜拉桥索塔锚固区墩头锚固工艺改进研究
来源期刊 施工技术 学科 交通运输
关键词 桥梁工程 斜拉桥 预应力镦头锚 安装 施工技术
年,卷(期) 2014,(5) 所属期刊栏目 道路与桥梁
研究方向 页码范围 82-84,106
页数 4页 分类号 U448.27
字数 1654字 语种 中文
DOI 10.7672/sgjs2014050082
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐芸 九江学院土木工程与城市建设学院 25 94 5.0 9.0
2 付小莲 4 12 1.0 3.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
桥梁工程
斜拉桥
预应力镦头锚
安装
施工技术
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
施工技术
半月刊
1002-8498
11-2831/TU
16开
北京市西城区德胜门外大街36号A座
2-756
1971
chi
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14866
总下载数(次)
58
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