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摘要:
以机动车电子标识应用现状的介绍为基础,引出目前系统技术方面存在的主要问题,并有针对性地提出了“17X”的系统建设思路,给出了完整的9系统设计框架,并分别从感知层、网络传输层、平台层、应用层等层面对软硬件设计进行展开,随后指明了本系统的设计特点。全文围绕机动车电子标识应用系统设计展开,其思路和内容可以为机动车电子标识系统的实施和规模应用提供有益的参考和借鉴。
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文献信息
篇名 机动车电子标识应用系统设计
来源期刊 移动通信 学科 工学
关键词 机动车电子标识 RFID电子车牌 EVI 双基识别
年,卷(期) 2014,(21) 所属期刊栏目 “物联网与智慧城市”专题
研究方向 页码范围 27-32
页数 6页 分类号 TN99
字数 4696字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李伟 中国电子科技集团公司第七研究所移动通信事业部 71 74 5.0 5.0
2 敬铅 中国电子科技集团公司第七研究所移动通信事业部 4 22 2.0 4.0
3 盖瀚夫 中国电子科技集团公司第七研究所移动通信事业部 2 1 1.0 1.0
4 曾云逸 中国电子科技集团公司第七研究所移动通信事业部 1 1 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
机动车电子标识
RFID电子车牌
EVI
双基识别
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
移动通信
月刊
1006-1010
44-1301/TN
大16开
广州市新港中路381号(广州市1003信箱9分箱)
46-181
1973
chi
出版文献量(篇)
9277
总下载数(次)
9
总被引数(次)
33751
论文1v1指导