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摘要:
为了建立符合广东省的道路交通噪声预测模型,在国内学者相关研究成果的基础上,对FHWA模型进行了深入分析,并根据道路交通噪声预测模型原理,引入等效车流量等概念建立了理论噪声预测统计模型.在此基础上,对广东省市政路和高速路的交通噪声实测数据进行多元线性回归分析,确定广东省交通噪声预测统计模型.经验证,在广东省交通噪声预测评价中该模型预测精度非常高.该研究思路与方法值得在全国各地区处理交通噪声环境问题的工作中加以推广与应用.
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文献信息
篇名 广东省道路交通噪声预测统计模型
来源期刊 环境工程学报 学科 地球科学
关键词 广东省 交通噪声 FHWA 预测统计模型
年,卷(期) 2014,(11) 所属期刊栏目 环境监测与评价
研究方向 页码范围 5067-5072
页数 分类号 X593
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐文彬 广东工业大学环境科学与工程学院 32 409 11.0 19.0
2 宋旭辉 广东工业大学环境科学与工程学院 2 10 2.0 2.0
3 范东平 2 10 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
广东省
交通噪声
FHWA
预测统计模型
研究起点
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环境工程学报
月刊
1673-9108
11-5591/X
大16开
北京市2871信箱
82-448
1980
chi
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