±800 kV同塔双回直流线路杆塔空气间隙的放电特性影响因素研究

• 作者: 丁玉剑 宿志一 廖蔚明 张泽 律方成
• 来源期刊: 中国电机工程学报
• 学科: 工学
• 关键词: ±800 kV直流 同塔双回 空气间隙 冲击放电
• 年，卷（期）: 2014,（18）
• 所属期刊栏目: 高电压技术
• 页码范围: 2983-2989
• 页数: 7页
• 分类号: TM85
• 字数: 5538字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13334/j.0258-8013.pcsee.2014.18.015

摘要

±800 kV同塔双回线路电压等级较高，且杆塔形状和杆塔尺寸较±500、±660 kV 直流输电线路杆塔都有很大差别，因此其空气间隙的放电特性有不同特点。为选择合适的±800 kV同塔双回直流线路空气间隙距离值，对影响±800 kV同塔双回输电线路杆塔上、下层空气间隙冲击放电特性的因素进行了真型尺寸模拟试验研究。研究了下层塔身宽度对杆塔下层间隙操作冲击放电特性的影响，均压环尺寸对直流V串塔头空气间隙放电特性的影响，直流运行电压对塔头间隙冲击放电特性的影响，±800 kV同塔双回输电线路杆塔下横担对上层间隙操作冲击放电特性的影响，并校核了下横担到上导线距离减小后杆塔的耐雷性能。研究结果表明：原有的塔身宽度对间隙操作冲击放电影响的修正公式已不适用于±800 kV同塔双回直流线路塔头；均压环尺寸大小与放电电压正相关；导线直流电场对间隙的放电路径有明显影响，但对放电电压影响不大；杆塔上导线到下横担的间隙距离可适当减小，但间隙距离减小后，杆塔的反击耐雷性能及绕击耐雷性能都略有降低。该研究结果可用于指导±800 kV同塔双回输电工程的设计。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	廖蔚明		20	215	9.0	14.0
2	丁玉剑		29	255	10.0	15.0
3	宿志一		62	2662	27.0	51.0