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摘要:
为了从沥青混合不连续特征的角度更好地评价和预估其抗车辙能力,采用离散元方法建立沥青混合料细观结构模型,并进行沥青混合料三维离散元虚拟三轴剪切试验.将模拟结果与宏观试验结果进行比较,分析模型参数与试验参数之间的关系.最后将二维虚拟试验结果和三维虚拟试验结果进行对比.结果表明:三维离散元模拟结果与试验室试验结果具有较好的相关性,且规律一致,验证了模型的正确性,可基于此模型建立评价和预估沥青混合料抗车辙能力的虚拟试验方法;三维离散元模型由于更多地考虑了材料的嵌挤作用,比二维离散元模型精度更高.
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文献信息
篇名 基于离散元方法的沥青混合料三轴剪切试验模拟研究
来源期刊 中外公路 学科
关键词 沥青混合料 车辙 三轴剪切试验 离散元方法
年,卷(期) 2014,(4) 所属期刊栏目 材料试验与应用
研究方向 页码范围 256-261
页数 6页 分类号
字数 4845字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨军 东南大学交通学院 210 2336 24.0 38.0
2 王晓春 东南大学交通学院 11 148 6.0 11.0
3 王昊鹏 东南大学交通学院 11 130 6.0 11.0
4 王潇婷 哈尔滨工业大学交通学院 4 102 3.0 4.0
5 焦丽亚 东南大学交通学院 5 57 3.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
沥青混合料
车辙
三轴剪切试验
离散元方法
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研究来源
研究分支
研究去脉
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期刊影响力
中外公路
双月刊
1671-2579
43-1363/U
大16开
长沙市万家丽南路二段960号
42-63
1976
chi
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